PT型ZW8高壓真空斷路器

結(jié)構(gòu)特點
PT型ZW8高壓真空斷路器是由操動機構(gòu)、導(dǎo)電回路、絕緣系統(tǒng)、密封件及殼體組成，整體結(jié)構(gòu)為三相共箱式。操動機構(gòu)可配手動或電動彈簧操動機構(gòu)；斷口在滅弧室內(nèi)，使用壽命長，開斷容量大，斷路器內(nèi)置多抽頭電流互感器作過流保護用。
    斷路器內(nèi)外絕為復(fù)合絕緣，箱體內(nèi)部為干燥空氣，具有體積小、重量輕、外形美觀、操作維護簡便等特點。

    在斷路器本體的基礎(chǔ)上加裝隔離開關(guān)，本體與隔離為組裝式結(jié)構(gòu)，整修斷路器一隔離開關(guān)組合電器具有   可靠聯(lián)鎖，在分段開關(guān)時，具有明顯而安全的斷口。在該產(chǎn)品上加裝電源變壓器和集中控制器，可實現(xiàn)配電保護自動化。 
   PT型ZW8高壓真空斷路器采用CT23型彈簧儲能式操動機構(gòu)、可實現(xiàn)電動儲能，電動分、合閘，亦可實現(xiàn)手動儲能和手動分、合閘。 ZW8A-12是由   ZW8-12斷路器與隔離刀組合而成的，稱為組合斷路器，可作為分段開關(guān)使用。
工作原理
    真空斷路器利用高真空中電流流過零點時，等離子體迅速擴散而熄滅電弧，完成切斷電流的目的。在分斷電流的時侯，因為回路中電容電感的存在將會產(chǎn)生電弧，此時真空斷路器會分閘，或者遠方/就地操作一樣可以分閘。
    如果高壓真空斷路器處于合閘位置時，其對地絕緣由支持絕緣子承受，一旦真空斷路器所連接的線路發(fā)生接地故障，斷路器動作跳閘后，接地故障點又未被清除，則有電母線的對地絕緣亦要由該斷路器斷口的真空間隙承受;各種故障開斷時，斷口一對觸子間的真空絕緣間隙要耐受各種恢復(fù)電壓的作用而不發(fā)生擊穿。
動作原理
    儲能過程：當儲能電機接通電源時，電機帶動偏心輪轉(zhuǎn)動，通過緊靠在偏心輪上的滾子帶動拐臂及連板擺動，推動儲能棘爪擺動，使棘輪轉(zhuǎn)動，當棘輪上的銷與儲能軸套的板靠住以后，二者一起運動，使掛在儲能軸套上的合閘彈簧拉上。
    儲能軸套由定位銷固定，維持儲能狀態(tài)，同時儲能軸套上的拐臂推動行程開關(guān)切斷儲能電機的電源，并且儲能棘爪被抬起，與棘輪可靠脫離。
合閘操作過程
    當機構(gòu)接到合閘信號后（開關(guān)處于斷開，已儲能狀態(tài)），合閘電磁鐵的鐵心被吸向下運動，拉動定位件向逆時針方向轉(zhuǎn)動，解除儲能維持，合閘彈簧帶動儲能軸套逆時針方向轉(zhuǎn)動，其凸輪壓動傳動軸套帶動連板及搖臂運動，使搖臂扣住半軸，使機構(gòu)處于合閘狀態(tài)。
    此時，連鎖裝置鎖住定位件，使定位牛不能逆時針方向轉(zhuǎn)動，達到機構(gòu)聯(lián)銷的目的，保證了機構(gòu)在合閘位置不能合閘操作。
產(chǎn)品安裝圖
分閘操作過程
    斷路器合閘后，分閘電磁鐵接到信號，鐵芯吸合，分閘脫扣器中的頂桿向上運動，使脫扣軸轉(zhuǎn)動，帶動頂桿向上運動，頂動彎板并帶動半軸向反時針方向轉(zhuǎn)動。半軸與搖臂解扣，在分閘彈簧的作用下，斷路器完成分閘操作。
斷路器的調(diào)試
    開距與超行程斷路器的開距與超行程的測量可以根據(jù)圖三所示，在分合閘狀態(tài)測量出的X 值之差為斷路器的開距，Y 值之差為斷路器的超行程。調(diào)整的方法為放長或縮短絕緣操作桿或機構(gòu)與主軸的連桿。
    分合閘機構(gòu)調(diào)整搖臂與半軸的扣接量為1.5~2.5mm,可以通過調(diào)整螺釘來實現(xiàn)。傳動軸套轉(zhuǎn)動大角時，搖臂與半軸間要有1.5~2mm的間隙，以保證傳動軸套回落到合閘位置時，搖臂能自動扣接到半軸上，可以通過螺釘?shù)恼{(diào)節(jié)來實現(xiàn)。輔助開關(guān)的轉(zhuǎn)換應(yīng)準確可靠，可以通過調(diào)整輔助開關(guān)的拐臂位置及位桿的長短來實現(xiàn)。
    在儲能過程中，當棘爪到達后一個齒的點時，應(yīng)能保證儲能軸套上的拐臂使行程開關(guān)的觸點可靠切換，切斷電機電源，可以通過調(diào)整行程開關(guān)的上下前后位置來實現(xiàn)。調(diào)整分閘合閘彈簧的預(yù)拉長度，保證斷路器的可靠分合，且分合閘速度達到規(guī)定值。
斷路器的控制回路
    在我國的農(nóng)網(wǎng)35KV標準化變電站中，采用了控制母線和合閘母線分開的原則。在短路器的輔助常閉接點與合閘線圈之間，把斷路器儲能行程開關(guān)的一對常開接點串聯(lián)進控制回路。這樣，在斷路器未儲能的情況下，將不能進行合閘操作。防止了在斷路器未儲能的情況下合閘，合閘回路保持，燒毀合閘線圈。
    同時，在接線的過程中，要注意儲能行程開關(guān)接點中合閘母線與控制母線的極性要一致，防止出現(xiàn)在開關(guān)蓄能時，合閘回路的電弧擊穿行程開關(guān)，造成控制保險的熔斷或控制空氣開關(guān)的掉閘。這一點在綜合自動化變電站上要特別注意。